大多数的修理厂抛光非常费时间，而且抛完的效果也不是很理想，不容易抛透。
个人观点，正常的抛光工艺都是用少许的水甚至不用水才能抛到理想的效果而且省时省力，干净。现在的一般修理厂都用G3蜡，G3不太适用于干抛，因为G3蜡质子太多，而且切削剂太多，油脂少。G3一般用的时候都会用很多水，而且甩的哪里都是，而且抛起来不容易看到那块抛没抛好。我这里有个方法，大家可以尝试一下买瓶3M5996就是镜面还原，5996里面油脂非常多，而且切削剂非常小。用5996跟G3参到一起，大概比例是G3百分之70,5996是百分之30的对比，然后搅拌，干抛，你在看看效果。抛光完毕后，你在单独用超细海绵轮配合5996干抛一遍你在看这效果。抛光深颜色的车记住了，想要刷完车腊没了之后没有砂纸印反出来，磨第一遍用新砂纸，只需要大概磨一遍，然后去扔费砂纸的地方捡一张最旧的1500或2000砂纸，把磨过的地方在全磨没有光，抛一遍腊看效果吧。
这一段是送给喷漆师傅的。喷漆，三分喷7分抛，好漆纹全是抛出来的，记住巧门，把清漆2固化剂1稀释剂1兑完，然后把枪的出漆量调到你正常出漆量的一半，然后正常喷，枪走的要快，喷完一遍看看什么样，挺2分钟，然后再连续喷3边左右，喷到看着不虚，但漆纹也不饱满，像芝麻粒大小，其实清漆很厚看着不饱满，然后等清漆干透抛光。用旧砂纸磨。快没砂，一蹭直打滑那种。看看原车漆纹多大，然后你就先把喷漆的地方全用旧沙纸全磨的没光，擦干，你就看到现在的漆纹多大，然后根据原车的漆纹大小看磨多少遍（因为你喷出来的是小漆纹，约磨越大）。新砂纸绝对不行。
