广佛大桥系统工程（一期）主线建成通车、中线公路工程工贸大道一期桂丹路互通立交全面建成、岭南路跨铁工程动工建设……2025年第一季度，南海交通12项重要节点工程取得重大进展，处处迸发春天的活力与朝气。
交通建设加速推进，离不开各个环节紧密配合，道路安全保障也是关键一环。今年以来，南海交通执法“治超打非”两措并举，有效减少道路安全事故发生频次，筑牢道路安全防线，为南海经济发展和社会稳定提供坚实支撑。
宣治并举 源头遏制超限超载行为
为从源头有效预防和减少道路交通事故发生，全力消除道路交通安全隐患，3月20日下午，南海交通执法支队联合九江交警中队对大转湾鱼珠木材夹板市场管理方、市场内相关企业负责人、安全员和司机进行道路交通安全及治超普法宣讲。
执法人员围绕车辆超限超载的危害性、治理超限超载的必要性、紧迫性、“一超四罚”的相关法律法规内容，通过典型案例分析、以案说法、以案普法，深度向企业普及交通运输安全知识，压实源头企业负责人、安全员及驾驶员安全责任。同时，执法人员介绍了正确捆扎货物的方法，有效防止运输过程中货物脱落、扬撒造成巨大隐患危害。
执法人员到社区开展宣讲
治超工作既要“软宣讲”入脑入心，也要“硬执法”严查严管。3月至今，区交通执法支队与区公安交警部门组成的路警联合执法队共开展联合执法40场次，出动执法人员近200人次，查处违法超限超载案件161宗，其中车货总重70吨以上违法车辆31宗，有效消除道路交通安全隐患。
4月2日晚上，里水、狮山和大沥三个片区的治超路警联合执法队在桂和路集中开展联合执法行动，凌晨1点，执法组在大沥镇成功查处了粤E号牌的严重超限超载的“百吨王”，车货总重达97780kg，超限率99.6%。
“本次行动有效打击了辖区的超载现象。”南海交通执法支队副支队长关劲钊表示，区交通执法支队将加强和交警部门协作，强化数据分析共享，运用科技手段科技执法，实现提质增效，保障辖区道路交通安全，消除安全隐患。
精准布控 查获“非法营运”战果显著
实现道路安全，治超工作与打击非法营运行为必须双管齐下。3月18日，南海区召开关于道路交通运输整治执法行动工作部署会。会议提出，要加大对长途客运车辆、6-12座客车（重点是面包车、商务车）的路检路查力度和频次；对经核查属“非法营运”的，依法予以严办。行动前，路警联合执法队率先对辖区非法营运车辆进行科学研判，发现部分驾驶员驾驶非营运车辆跨区非法揽客，且存在多拉快跑及非法改装座位等安全隐患。根据以上分析，联合执法队划定重点路段、重要卡口，找准非法营运高频时段，精心布置非法营运检查现场。
执法人员发现违运车辆
3月18日至今，南海交通执法支队多点发力，先后在西樵、大沥、丹灶、佛山西站、狮山、桂城的重要路段及高速出口连续开展夜间执法行动。期间，共开展行动39次，出动执法人员150余人次，查处非法营运车辆10台，其中一台车辆的违法当事人涉危险驾驶由公安机关对其刑事拘留。
接下来，南海交通执法支队将通过加大执法力度、强化数据分析应用、加强与公安交警部门的协作联动等举措，进一步深化道路交通运输整治执法行动。同时提醒广大市民增强安全意识，自觉抵制并积极举报“黑车”，拒乘非法营运车辆，共同维护安全有序的交通环境
安全无小事，道路系万家。筑牢道路安全防线，南海在构建人文经济示范区的道路上才能走得更稳更好。接下来，市交通运输局南海综合执法支队还将同步抓好机动车维修行业专项整治、网约车平台合格规律监管等工作，助力建设现代化活力新南海。
案例链接
3月31日下午，联合执法队在狮山镇广三高速狮山加油站（三水方向）检查时，发现一辆湘M牌9座普通客车，实际共载有15名乘客。
当执法人员对司机进行执法时，司机推脱不配合。对此，执法人员一方面对司机进行普法教育，一方面妥善安置车上乘客。最终，司机阳某承认违法事实，涉嫌未取得道路客运经营许可，擅自从事道路客运经营。
因该车涉嫌严重超员、非法改装及非法营运，涉嫌构成危险驾驶罪，执法人员在行政处罚案件办理完毕后将相关线索移交公安部门侦查处理，依法追究刑事责任。
文/图 南海融媒记者 周钊泷 通讯员 梁翠珊
