随着第三品牌萤火虫正式上市，蔚来正躬身杀入10万级赛道，希望能够进一步提振品牌销量。
4月19日，蔚来全新品牌firefly萤火虫首款同名车型正式上市，提供自在版、发光版两种设计风格，起售价分别为11.98万元、12.58万元，新车将于4月29日开启交付。
从外观看，萤火虫是一款类似宝马MINI的性价比小车，拥有极具辨识度的原创设计，包括三重奏大灯、灵动尾环、荧光胶囊等设计。此前蔚来创始人李斌也曾多次以宝马与MINI的关系来类比蔚来与萤火虫。
智能化方面，萤火虫车机语音助手lumo可精准理解用户需求，辅助驾驶覆盖99%的高速及城市快速路。续航方面，萤火虫搭载42.1kWh（千瓦时）长寿命电池，CLTC续航420公里。其可共享蔚来充电补能网络，但目前无法共享换电系统，后续将接入蔚来第五代换电站。
此前，萤火虫车型在去年年底的蔚来十周年活动预告时，起售价还设定为14.88万元。但今年以来，新能源市场厮杀越发激烈，蔚来一季度也陷入销量下滑质疑。此番新车型上市，售价降低至11.98万元起，不难看出公司希望通过性价比车型提振销量的意图。去年，小鹏汽车曾凭借同样起售价11万余元的性价比新车MONA M03从销量低谷中翻身，今年拿下一季度新势力销冠，萤火虫能否复制M03的佳绩，有待市场验证。
来源：北京日报客户端
记者：赵语涵
